Analizan que la autopista Presidente Perón no afecte a los barrios
La vía anunciada por la Presidenta podría atravesar barriadas de algunos de los 14 municipios que conecta. En el distrito, se advirtió que un country podría dañarse. El Ejecutivo aclaró que envió un pedido a Vialidad para modificar el trazado. También, un análisis de cómo afectaría la construcción al desagüe pluvial.
Será una “vía de comunicación que permitirá la movilidad de variables que antes no eran explotadas”, consideró Juan Carlos Núñez Arias, secretario de Obras Públicas sanvicentino, sobre la construcción de la Autopista Presidente Perón con fondos nacionales. Esa arteria conectará a 14 comunas, lo que significará potenciar el flujo comercial y vial en la región. Pero el beneficio encontró con controversias cuando se detectó que la traza atravesaría algunos barrios, como ocurrió con un country en el distrito.
La interferencia de la carretera con asentamientos urbanos es una problemática que afectó a varios partidos bonaerenses, como Merlo, luego de que se desataran críticas por la afección que provocaría al Parque Pereyra Iraola, considerado Reserva de la Biosfera por la Unesco. En el área local también se detectaron dificultades en la fase inicial, en la que “Vialidad nacional informa sobre un trazado preliminar para que los municipios evalúen por dónde sí y por dónde no sería conveniente la circulación”, aclaró el funcionario.
En la superficie que abarca a San Vicente, el camino “pasaría por medio de El Lauquén, un barrio privado, por lo que se pidió la modificación” del curso de asfalto, le aseguró el referente a LA TERCERA, de modo que ese cambio se encontraría en evaluación. Además, su área envió a la cartera federal un estudio para determinar si se generarían obstáculos para el escurrimiento pluvial.
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